#avtomobil

Хушнудбек Худойбердиев Ички ишлар вазирлиги ЙҲХББнинг баёнотидан сўнг орқа ойнага парда ўрнатиш қонуний эканлигига ишонч билдирди.

Расул Кушербаев ва бир гуруҳ депутатлар автомобилларнинг орқа ён ойналарига парда таққанлик учун жарима қўллашни тўхтатиш талаби билан ИИВга мурожаат…

Ҳукумат қарорига кўра, парда ўрнатишга фақат III классдаги М3 тоифали транспортларга рухсат берилган. Енгил машиналар учун тақиқ сақланиб қолмоқда.

Вазирлар Маҳкамасининг 646-сонли қарори билан автомобил ойналарини қорайтириш меъёрлари ва янги нархлари тасдиқланди.

Автомобиль ойналарини қорайтириш учун тахминий нархлар: орқа ойна текин, ён ойналар учун эса жисмоний ва юридик шахсларга алоҳида ставкалар…

Автомобил ойналарини қорайтириш нархини пасайтириш, тўловни бўлиб тўлаш ва пардалардан фойдаланишга рухсат бериш бўйича таклифлар илгари сурилди.

Ўзбекистонда тонировка учун тўловларни камайтириш бўйича қарор лойиҳаси тайёрланмоқда. Икки хил нарх варианти кўриб чиқилиши мумкин.

Президент хавфсизлик хизмати бошлиғи ўринбосари Отабек Умаров Ўзбекистонда автомобиллар ойналарини қорайтириш бўйича тегишли тавсиялар берилганини…

Шавкат Мирзиёев автомобиль саноатини ислоҳ қилиш ҳақида қарор имзолади. Платформалар бирхиллаштирилади ва trade-in дастури йўлга қўйилади.

«Адолат» СДП фракцияси термал плёнкалардан фойдаланиш ва ойналарнинг ёруғлик ўтказувчанлиги талабини 55 фоизгача тушириш таклифини ишлаб чиқди.

Тонировка учун белгиланган юқори нархлар ва Вазирлар Маҳкамаси қароридаги мақсадлар ўртасидаги зиддиятлар ҳамда ҳайдовчилар учун ноқулайликлар…

Ўзбекистонда автомобиллаштириш даражасини минг кишига 166 тага етказиш режалаштирилган. Монополия ва божхона тўловлари соҳа ривожига тўсқинлик…

2021 йил 1 январга қадар кундузи чироқ ёқиб юриш шарт эмас. Мажбурий ҳолатлар рўйхати ва янги қоидалар ҳақида батафсил маълумот берилди.

2021 йилгача кундузи чироқ ёқиш талаби фақат автоматик тизимли машиналарга тегишли. Жарима миқдорини камайтириш бўйича қонун лойиҳаси ишлаб чиқилади.

Махсус рухсатномасиз ойналарни қорайтириш ва пардалар ўрнатиш учун жарима миқдори ЭКИҲ 25 баробаригача оширилди.

ФВВ ва ИИББ ижтимоий тармоқлардаги автомобиллар ёнишига кундузи чироқ ёқиб юриш сабаб бўлаётгани ҳақидаги тахминларни рад этди.

Муаллиф кундузи чироқ ёқиб юриш қоидасини қўллаб-қувватлашини, бироқ уни амалиётга жорий этиш усулига эътирози борлигини маълум қилди.

Автомобиллардаги ёнғинлар кўпайиши фонида кундузи чироқ ёқиш қоидасини амалиётга жорий этишдаги хатолар ва ИИВнинг муносабати танқид қилинди.

Йўл ҳаракати қоидаларидаги янги ўзгаришнинг сабаблари, халқаро тажриба ва унинг хавфсизликка таъсири ҳақида маълумот.

Ўзбекистонда куннинг ёруғ вақтида чироқ ёқмаган ҳайдовчиларга жарима солиш бошланди. МЖтК 128-моддаси бўйича жазо чоралари ва жарима миқдорлари эълон…